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STELLWERKE
Auf dieser Seite findet man Informationen und Bilder von Stellwerken in SCHLESWIG-HOLSTEIN.
Reiterstellwerk FLENSBURG (Schleswig-Holstein)
Ost Befehlsstellwerk Fo
elektromechanisch AEG Baujahr: 1926 Außerbetriebnahme: 01.05.1995 abgelöst durch
ESTW
Aufnahmen vom 11.08.2012
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Reiterstellwerk
FRIEDRICHSRUH Frd Befehlsstellwerk später nur noch Blockstelle
elektromechanisches Stellwerk
Das Stellwerk entstand in Nietenbauweise, durch die Elektrifizierung wurde die Außerbetriebnahme (Abriss) nötig.
[Foto: Benno Wiesmüller 1982]
Stellwerk bei FRIEDRICHSTADT Strecke: Marschbahn Hamburg - Westerland / Sylt, Baujahr: 1913, Abriss: 1992
[Foto: Quelle: Das Stellwerk 20.08.1937 Nr. 11]
Stellwerk auf der Eisenkonstruktion einer Brücke über die Eider bei Friedrichstadt. Das Stellwerk war das einzige bewegliche der deutschen Bahn. Die Brücke verlief zunächst ein- dann zwei- und nun wieder eingleisig über den Fluss.
GLÜCKSTADT Schrankenwärter 8
[Foto: Benno Wiesmüller 1975]
Reiterstellwerk KIEL Hbf / Pbf Kp Befehlsstellwerk S&H 1912
Inbetriebnahme: 30.10.1925; Außerbetriebnahme: 16.10.2001; Abriss: 29.05.-21.06.2001
Baustiel: norddeutsch mit Backsteinfassade
[Foto: Benno Wiesmüller 12.10.1975]
Reiterstellwerk
REINBEK Schleswig-Holstein östlich von Hamburg Hauptstrecke: Hamburg - Berlin
Befehlsstellwerk Rbk / Rf elektromechanisch O&K Baujahr: 1933
Außerbetriebnahme: 1992 abgerissen
[Foto: Benno Wiesmüller]
Das Stellwerk ist in Metallbauweise mit Blechverkleidung T-förmig aufgeständert gebaut. Es steht auf vier stählernen Pfosten. Nur die ehemalige Signal- und Zugangsbrücke überspannt ein Hauptgleis, das Reiterstellwerk selbst aber nicht. Nach dem Krieg erfolgte ein gemauerter Anbau, an den vom Gleis abgewandten beiden Stützen. Seitlich gab es eine zweite Zugangstreppe. Unmittelbar am Stellwerk befand sich ein Formhauptsignal mit elektrischem Antrieb auf der Signalbrücke.
Stellwerk WOHLTORF
[Foto: Quelle: Das Stellwerk 20.08.1937 Nr. 11]
Stellwerk mit Holzverschalung auf dem Bahnhof Wohltorf.